引用 jamesjan 於 2008/09/15 01:03 am 發表:
一樣是發電機BOSCH廠牌的.我回原廠給我開價2萬5千元..我在去材料行問同行號和料號.一模一樣的.一樣全新的.材料...
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一樣是發電機BOSCH廠牌的.我回原廠給我開價2萬5千元..我在去材料行問同行號和料號.一模一樣的.一樣全新的.材料行報價1萬5佰元..光差價就差了快1萬五千元.所以我就買了發電機.到原廠裝.工資給我拿2千7佰元.這樣算一算也划的來說.
要養歐洲車的技巧就是如此, 找零件去保養廠換, 省一半以上, 汽車零件訂價方式是成本乘以10, 原廠打個8-9折正常, 偶而打6折車主就會感激零涕, 其實車廠還是賺很多, 材料行賣原廠5折以下, 3-4折間, 他的利潤已經很高了. 3倍至少;
另外因為雙B進口量最大, 所以懂門道的話養雙B中古舊車反而比其他歐系車要便宜, 因為車輛多, 維修利潤高, 故零件進口量也是最大最多貿易商在做.