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2009/10/12 10:11 am

[所有討論] Corsa D賣到90幾萬會不會太貴了點

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聽朋友說新一代的corsa已經上市
說真的早就已經打算好要買它結果價錢比我的預算整整貴出十幾萬
想請各位大大給點意見

第 1 到 2 頁,共 16 則
2009/11/18 11:46 am

[所有討論] Re: Re: Re: Re: Corsa D賣到90幾萬會不會太貴了點

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是這樣的, 如果FIESTA與CORSA在歐洲價位差不多, 在台灣卻差20萬, 就大概可以知道車廠在玩什麼把戲, 早期的OPEL車價很合理, 後來代理商一心要拉OPEL形象, 先用的方式拉價格, 我說如果原本的車主都買不起了, 如何有客源, 換作我, 會以CORSA為入門車款, 耕耘客戶, 善用FLEX車架在這波單車熱潮的優勢好好發揮, 92萬是可以, 不過可不可以送2台GIANT ADVENTURE ACCEND 3 , 車主搞不好會買喔.

列出一堆操控配備是不錯, 問題是1.4 小車才90馬力, 用ESP進階版加上有的沒有的, 感覺是大砲打小鳥, 120馬力的小車才需要吧. 昂貴操控配備放在1.4小車造成售價過高, 如果不是原廠強銷就是代理商頭腦有問題了.

2009/11/13 11:59 pm

[所有討論] Re: Re: Re: Corsa D賣到90幾萬會不會太貴了點

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引用 amadeus 於 2009/11/10 09:58 pm 發表:
是貴在他有很多安全配備嗎? 看golf最便宜車款的性能與大一號的車殼就知道Corsa有多貴了! 顯示引用的全文
是貴在他有很多安全配備嗎?
看golf最便宜車款的性能與大一號的車殼就知道Corsa有多貴了!
雖然下面這些東西我不知道他到底值多少錢,
不過在價位差不多的golf 1.6TL、1.6CL是都沒有的
ESP®Plus 進階操控穩定系統
CBC 彎道煞車輔助系統
SLS 直行穩定系統
EUC 強化型轉向不足控制系統
TCPlus 進階循跡防滑控制系統
ABL 主動式煞車燈(緊急煞車閃爍警示功能)
所以雖然corsa的價格我也覺得偏高,不過安全性的部份corsa應該算不錯吧
當車的定位變了,價格也會受到影響
貴森森的mini就有這種感覺

2009/11/13 11:59 pm

[所有討論] Re: Re: Re: Corsa D賣到90幾萬會不會太貴了點

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引用 amadeus 於 2009/11/10 09:58 pm 發表:
是貴在他有很多安全配備嗎? 看golf最便宜車款的性能與大一號的車殼就知道Corsa有多貴了! 顯示引用的全文
是貴在他有很多安全配備嗎?
看golf最便宜車款的性能與大一號的車殼就知道Corsa有多貴了!
雖然下面這些東西我不知道他到底值多少錢,
不過在價位差不多的golf 1.6TL、1.6CL是都沒有的
ESP®Plus 進階操控穩定系統
CBC 彎道煞車輔助系統
SLS 直行穩定系統
EUC 強化型轉向不足控制系統
TCPlus 進階循跡防滑控制系統
ABL 主動式煞車燈(緊急煞車閃爍警示功能)
所以雖然corsa的價格我也覺得偏高,不過安全性的部份corsa應該算不錯吧
當車的定位變了,價格也會受到影響
貴森森的mini就有這種感覺

2009/11/11 01:04 am

[所有討論] Re: Re: Corsa D賣到90幾萬會不會太貴了點

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引用 kohikan 於 2009/11/10 06:12 pm 發表:
我覺得其實他比並不是貴在那個腳踏車架(雖然他也是個不錯的噱頭) 但是我覺得他應該是針對女性的車主 顯示引用的全文
我覺得其實他比並不是貴在那個腳踏車架(雖然他也是個不錯的噱頭)
但是我覺得他應該是針對女性的車主
所以強調比較多的安全配備,而非性能
ucar有人把他的一些安全功能列出來,
我覺得以小車來說,這真安全配備真的很完整齊全
或許他在性能馬力上比不上golf
但是安全上,corsa應該還是滿有優勢的
而且新的corsa看起來比較大器、好看多了
引用ucar的新聞照片,真的滿漂亮的
其實若要論安全配備
別的車廠不見得差到哪裡去
但是差異的部分應該還不到30萬的價差
我是覺得很離譜啦
corsa甚麼時候變成精品了???
那麼astra要賣多少??
250萬起跳??

2009/11/10 09:58 pm

[所有討論] Re: Re: Corsa D賣到90幾萬會不會太貴了點

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引用 kohikan 於 2009/11/10 06:12 pm 發表:
我覺得其實他比並不是貴在那個腳踏車架(雖然他也是個不錯的噱頭) 但是我覺得他應該是針對女性的車主 顯示引用的全文
我覺得其實他比並不是貴在那個腳踏車架(雖然他也是個不錯的噱頭)
但是我覺得他應該是針對女性的車主
所以強調比較多的安全配備,而非性能
ucar有人把他的一些安全功能列出來,
我覺得以小車來說,這真安全配備真的很完整齊全
或許他在性能馬力上比不上golf
但是安全上,corsa應該還是滿有優勢的
而且新的corsa看起來比較大器、好看多了
引用ucar的新聞照片,真的滿漂亮的

是貴在他有很多安全配備嗎?
看golf最便宜車款的性能與大一號的車殼就知道Corsa有多貴了!

2009/11/10 06:12 pm

[所有討論] Re: Corsa D賣到90幾萬會不會太貴了點

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引用 毛毛 於 2009/10/12 10:11 am 發表:
聽朋友說新一代的corsa已經上市 說真的早就已經打算好要買它結果價錢比我的預算整整貴出十幾萬 顯示引用的全文
聽朋友說新一代的corsa已經上市
說真的早就已經打算好要買它結果價錢比我的預算整整貴出十幾萬
想請各位大大給點意見
我覺得其實他比並不是貴在那個腳踏車架(雖然他也是個不錯的噱頭)
但是我覺得他應該是針對女性的車主
所以強調比較多的安全配備,而非性能
ucar有人把他的一些安全功能列出來,
我覺得以小車來說,這真安全配備真的很完整齊全
或許他在性能馬力上比不上golf
但是安全上,corsa應該還是滿有優勢的
而且新的corsa看起來比較大器、好看多了
引用ucar的新聞照片,真的滿漂亮的

2009/11/09 03:18 am

[所有討論] Re: Re: Re: Corsa D賣到90幾萬會不會太貴了點

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引用 西西蟲 於 2009/11/06 10:11 pm 發表:
這就是品牌的認知吧,不過這一代的外觀真的挺不錯看, 加上腳踏車拖曳架在國內應該首創吧..... 顯示引用的全文
這就是品牌的認知吧,不過這一代的外觀真的挺不錯看,
加上腳踏車拖曳架在國內應該首創吧.....
所以總算有它的價值啦!
多那根鐵架就要近百萬的身價了
會不會太瞎了
小車越賣越貴...可是真的有那麼值錢嗎??
還是自己喊爽的阿
一百萬買一台corsa D???
真的太誇張了
國產中大型房車都可以買到頂級版了
好像一根雞腿要賣300塊一樣
都可以在市場上買到一隻全雞了
真有這麼值錢嗎???







2009/11/06 10:11 pm

[所有討論] Re: Re: Corsa D賣到90幾萬會不會太貴了點

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這就是品牌的認知吧,不過這一代的外觀真的挺不錯看,
加上腳踏車拖曳架在國內應該首創吧.....
所以總算有它的價值啦!

2009/11/04 08:15 pm

[所有討論] Re: Corsa D賣到90幾萬會不會太貴了點

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真是貴的離譜

如果汽車雜誌所言不假(其實上網也查得到)

在歐洲的售價與福特FIESTA價格相當(大約一萬五千歐元.以同樣1.4L來比較)

那為何進口至台灣

卻要貴上二十多萬大洋

拜託一下

歐寶在台的市佔率已經少的可憐

現在又當作高價精品來賣

大家可以拭目以待未來的發展

祝:好運吧!!!

2009/10/24 05:27 am

[所有討論] Re: Re: Re: Corsa D賣到90幾萬會不會太貴了點

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引用 amadeus 於 2009/10/18 01:11 pm 發表:
得罪了  請問就算是試水溫請問能實際販售價差多少錢?少2-3萬還是貴的嚇人啊!不可能會與媒體公佈的價差很多吧,看來引... 顯示引用的全文
得罪了  請問就算是試水溫請問能實際販售價差多少錢?少2-3萬還是貴的嚇人啊!不可能會與媒體公佈的價差很多吧,看來引擎是舊的可能連供油系統和程式都沒改.變速箱是四速.....也許(flex 單車架)就是神奇的武器材質特殊且造價非常昂貴.我不騎自行車不知道能不能不要此配件少個15-20萬呢?
請參考V牌剛大改款的G型會發現.才漲不到5%的價位換來引擎和變速系統的大改變就值得太多了,
代理商不要認為大改款就要加很多錢.看歐洲的販售價新舊改款的價差就知道代理商的心態有問題.很多歐系車包含雙B都不會有像Corsa漲到25%左右那樣驚人的.幾年前大改款的320(目前正在販售的這一款)價錢一樣半毛不漲這.新款Corsa價位貼近大一等級的Astra.那新改款的Astra的價位要賣到多高呢?
很簡單, 解決方法有幾個
(1).不用道聽途說窮擔心, 真的上市後再看看售價不遲, 搞不好才70萬左右而己
(2).尋找替代品, 之前開opel 國產vectra2.0, 換車時原考慮zafira1.9cdti, 但139萬實在買不下去, 最後替代品是ford mondeo tdci 含保險稅金 97.8萬搞定, 如果你不需要flex車架又嫌corsa d貴, 何不買fiesta
(3).90萬的corsa肯定賣不好, 賣不好就等你拿現金在年度交替時好好殺它30萬撿便宜.

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