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1.5 FIT日前跟VIOS 1.5對打,今天已經比到1.8的TIIDA 了 ?!
我想對買FIT的車主講幾句話,
誠如gorun的車主所說的,tidda空間確實沒FIT大這一點確實令人意外.
一 ,FIT在擁擠的市區是非常好停車的
,那就更不用說一般大樓的機械式停車場了
這點FIT較靈巧的車身外型是比1.8tidda還占優勢的
,
二,另外交通狀況差的台北或竹科,上班時段必出現大量車潮,如不提起勇氣去超車鑽行,就只有佇足等待的份了!FIT他有Paddle Shift換擋撥片,又有比
tidda還高級的五速自手排,可以在短時間上拉轉速換擋,我想這點FIT又贏了!
三,1.5 FIT的迴轉半徑硬是比1.8的TIDDA小,市區好開
四,1.8的台製皮椅沒甚麼神氣的,況且市售1.5車多半沒皮椅,這點沒啥好比較,搞不好FIT的絨椅更具包覆性
五,1.5VTI-S有四顆喇叭,你說只有兩顆??被你偷掉了嗎???
六,1.5 FIT也有霧燈等基本配備
動力方面 (重量馬力比)
TIIDA 1199kg/126hp=9.5
YARIS 1110kg/106hp=10.47
FIT 1105kg/120hp=9.2
FIT勝(雖然重量馬力比不是絕對,但還算是可靠的參考)也就是說FIT跑贏TIDDA很多
七,操控方面當然是一貫的FIT比TIIDA好,本人開過SENTRA M1我想TIDDA溫和的軟懸吊沒SENTRA好
八,論油耗 : FIT明顯壓過1.8的TIIDA.
九,論制動: FIT四輪碟煞.比1.8的TIIDA還在用前碟 後鼓先進
十,論安全,1.8 TIDDA 五門B款居然沒ABS,EBD,BAS
真的是偷料偷的太誇張了,這點FIT又贏了...
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1.5 FIT日前跟VIOS 1.5對打,今天已經比到1.8的TIIDA 了 ?!
我想對買FIT的車主講幾句話,
誠如gorun的車主所說的,tidda空間確實沒FIT大這一點確實令人意外.
一 ,FIT在擁擠的市區是非常好停車的
,那就更不用說一般大樓的機械式停車場了
這點FIT較靈巧的車身外型是比1.8tidda還占優勢的
,
二,另外交通狀況差的台北或竹科,上班時段必出現大量車潮,如不提起勇氣去超車鑽行,就只有佇足等待的份了!FIT他有Paddle Shift換擋撥片,又有比
tidda還高級的五速自手排,可以在短時間上拉轉速換擋,我想這點FIT又贏了!
三,1.5 FIT的迴轉半徑硬是比1.8的TIDDA小,市區好開
四,1.8的台製皮椅沒甚麼神氣的,況且市售1.5車多半沒皮椅,這點沒啥好比較,搞不好FIT的絨椅更具包覆性
五,1.5VTI-S有四顆喇叭,你說只有兩顆??被你偷掉了嗎???
六,1.5 FIT也有霧燈等基本配備
動力方面 (重量馬力比)
TIIDA 1199kg/126hp=9.5
YARIS 1110kg/106hp=10.47
FIT 1105kg/120hp=9.2
FIT勝(雖然重量馬力比不是絕對,但還算是可靠的參考)也就是說FIT跑贏TIDDA很多
七,操控方面當然是一貫的FIT比TIIDA好,本人開過SENTRA M1我想TIDDA溫和的軟懸吊沒SENTRA好
八,論油耗 : FIT明顯壓過1.8的TIIDA.
九,論制動: FIT四輪碟煞.比1.8的TIIDA還在用前碟 後鼓先進
十,論安全,1.8 TIDDA 五門B款居然沒ABS,EBD,BAS
真的是偷料偷的太誇張了,這點FIT又贏了...
FIT是還 不錯啦 顯示引用的全文FIT是還
不錯啦
但太貴了ㄚ
本人連看都懶的去看
配備要不要有ABS,EBD,BAS
要不要有四輪碟
要不要有雙A臂
要不要有後多連桿或是扭力樑
都是要看口袋的深度阿
本人就是窮
只能買Livina這種俗又大碗的車
連tiida 1.8 5d B規都買不起了
會去看FIT ?
Honda的業代能現金折價個七八萬
再說吧~
在本田的世界裡, 一向都是提供 最省油,引擎馬力最優化的 BMW 級運動房車 給其車主! 顯示引用的全文在本田的世界裡,
一向都是提供 最省油,引擎馬力最優化的 BMW 級運動房車 給其車主!
價格高一些本來就是正常
因為 Honda 車的價值,在全世界沒人敢說不高的!!
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1.5 FIT日前跟VIOS 1.5對打,今天已經比到1.8的TIIDA 了 ?!
我想對買FIT的車主講幾句話,
誠如gorun的車主所說的,tidda空間確實沒FIT大這一點確實令人意外.
一 ,FIT在擁擠的市區是非常好停車的
,那就更不用說一般大樓的機械式停車場了
這點FIT較靈巧的車身外型是比1.8tidda還占優勢的
,
二,另外交通狀況差的台北或竹科,上班時段必出現大量車潮,如不提起勇氣去超車鑽行,就只有佇足等待的份了!FIT他有Paddle Shift換擋撥片,又有比
tidda還高級的五速自手排,可以在短時間上拉轉速換擋,我想這點FIT又贏了!
三,1.5 FIT的迴轉半徑硬是比1.8的TIDDA小,市區好開
四,1.8的台製皮椅沒甚麼神氣的,況且市售1.5車多半沒皮椅,這點沒啥好比較,搞不好FIT的絨椅更具包覆性
五,1.5VTI-S有四顆喇叭,你說只有兩顆??被你偷掉了嗎???
六,1.5 FIT也有霧燈等基本配備
動力方面 (重量馬力比)
TIIDA 1199kg/126hp=9.5
YARIS 1110kg/106hp=10.47
FIT 1105kg/120hp=9.2
FIT勝(雖然重量馬力比不是絕對,但還算是可靠的參考)也就是說FIT跑贏TIDDA很多
七,操控方面當然是一貫的FIT比TIIDA好,本人開過SENTRA M1我想TIDDA溫和的軟懸吊沒SENTRA好
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h牌再vs+pk都沒路用事實勝於亂po.轉貼... 顯示引用的全文h牌再vs+pk都沒路用事實勝於亂po.轉貼...
輕鬆
我的知識+
我的拍賣評價:(0)
廠 牌 …. …………..1.8/1.6 銷量 …. 2.0 銷量 …. 總 銷 量 …... 2.0 比率
Toyota Altis………………2455………….143……….2598……….5.5%
Nissan Tiida/Sylphy… …… 924………….188……….1112……….16.9%
Mitsubishi Lancer…………583…………..203………...786……….25.8%
Ford Focus………………207………….213………...420……….50.7%
Mazda 3 …………………160………….231…………391……….59.1%
Civic 8…………………….565……………17…………582………..2.9%
其中馬三是因為2.0的相對比1.6的具有競爭力,Focus是因為柴油版.Lancer 1.8與2.0均屬正常,Altis與Civic則由1.8的搶去所有的光彩,2.0相對不具競爭力.原因稅費是一大因素,C8 2.0 太貴也是之一.
簽名檔 » 期待再一次花蓮行~~~!
