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2009/10/20 08:54 pm

[所有討論] 請問各位大大關於三菱 COLT PLUS 行駛上的一些問題

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因最近買了一台三菱 COLT PLUS .可是在高速公路高速行駛時及山路過彎時感覺車子容易晃動使後座人員粉不舒服.請問若在改善這現象是要從輪胎下手(我的是14吋的)還是將避震器彈簧改成短彈簧哪一種方法會比較有效意ㄚ.謝謝專業的大大幫我解惑一下.

第 1 到 1 頁,共 4 則
2009/11/03 10:54 am

[所有討論] Re: 請問各位大大關於三菱 COLT PLUS 行駛上的一些問題

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裝個避震墊應該能改善..
來小可家族逛吧~收穫一定更多
http://www.coltplus.tw/twcpc/index.php

2009/10/26 12:05 am

[所有討論] Re: 請問各位大大關於三菱 COLT PLUS 行駛上的一些問題

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國產小車.後懸吊皆是非獨立式懸吊..山路後座會不舒服..正常
改懸吊有限

簽名檔 » toshio

2009/10/21 10:23 pm

[所有討論] Re: 請問各位大大關於三菱 COLT PLUS 行駛上的一些問題

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引用 boss 於 2009/10/20 08:54 pm 發表:
因最近買了一台 三菱 COLT PLUS .可是在高速公路高速行駛時及山路過彎時感覺車子容易晃動使後座人員粉不舒服.... 顯示引用的全文
因最近買了一台 三菱 COLT PLUS .可是在高速公路高速行駛時及山路過彎時感覺車子容易晃動使後座人員粉不舒服.請問若在改善這現象是要從輪胎下手(我的是14吋的)還是將避震器彈簧改成短彈簧哪一種方法會比較有效意ㄚ.謝謝專業的大大幫我解惑一下.

Boss  

 

在下曾經在購入目前的使用車前租了兩天的小可來開其實我也贊同網友felix所提到的:「…轉彎的時候,如果能先看好路線,早一點打方向盤進彎的話,就可以降低車輛晃動的程度」,因為COLT PULS的迴轉半徑是同級車款裡最小的,所以如果過彎急打方向盤入彎的話就很容易產生側傾搖晃…。

 

另外再補充一點,無論是山道或者是高速公路上下交流道的轉彎,能避免嚴重側傾的狀況就是一定要保持適當的轉彎速度加上適當的入彎點,這也是最安全的駕駛方式,而且應該也是最根本、最不用花錢的方式;如果「保持適當的轉彎速度加上適當的入彎點」的方式您不採用,想對於避震器彈簧改成短彈簧的方式,未來您可能會面對更多路面彈跳感的不適,這應該會比過彎時的側傾還更擾人…。

 

如果真的要改善,可以先針對同樣14吋的胎寬來做調整,這點也許只會將改善莫約的過彎或高速行駛的搖晃,因為最根本的解決方式就是:在適當的道路上行駛最適當的速度,提供過去的經驗拿出來和大家討論,希望大家多多指教,祝福大家行車平安!

 

簽名檔 » 同舟共濟

2009/10/21 11:51 am

[所有討論] Re: 請問各位大大關於三菱 COLT PLUS 行駛上的一些問題

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除了改東西之外,我覺得駕駛的方式調整一下,或許就能解決問題了。
因為COLT PLUS懸吊行程比較長,因此在轉彎的時候,如果能先看好路線,早一點緩打方向盤進彎的話,就可以降低車輛晃動的程度,不然急打轉動方向盤的話,大概每台車後座的人都會不舒服。

至於高速行駛時,也會晃動就比較奇怪了,是因為變換車道的關係嗎?  或是側風?
如果是變換車道的關係,也一樣可以試試看,不要急打方向盤,算好距離提早轉方向盤,就可以避免晃動的狀況。

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