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2009/03/08 01:31 am

[所有討論] MONDEO 柴油

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有開過她的 覺得她的性能怎麼樣... 偉速能跑多少 我有試過 卡在18X~1X9 為什麼阿

第 1 到 2 頁,共 14 則
2009/11/10 04:14 pm

[所有討論] Re: MONDEO 柴油

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跑山路嚇嚇叫,過彎的爽只有開過才知道,高速公路只有在二高關西段開到17x,因心臟沒力所以.....。
其實尾速不是大莽的強項,開山路及跑長途省油才是柴油車的專長。

2009/11/09 08:40 pm

[所有討論] Re: MONDEO 柴油

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加上DTE晶片,
過180的沒力會改善很多,
尾速我試過拉到錶速23X,GPS顯示21X
目前MMC的車友除了DTE,還加上M-Chip,
到底現在尾速能上到什麼境界我就不知道了~

2009/09/26 09:44 am

[所有討論] Re: MONDEO 柴油

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引用 阿爆 於 2009/03/08 01:31 am 發表:
有開過她的 顯示引用的全文
有開過她的

覺得她的性能怎麼樣...

偉速能跑多少








我有試過 卡在18X~1X9 為什麼阿

如果要拉尾數
絕對不是柴油車的強項
因為馬力數以及長軸承的設計
不利於高速後段的加速
但是以大蟒的引擎設定
時速170以內是可以  輕鬆愜意享受加速力道

台灣柴油小車的出現  的確給汽油車一個震撼彈﹝其實國外早就已經行之有年﹞
但是就把它定位成性能車  似乎有點矛盾
因為  就扭力而言  帶來的加速動力、力道  以汽油車來說  是性能的表現﹝以大莽來說 等同於3.5的汽油車﹞
但是就馬力而言  尾速的衰竭  又成了詬病﹝有必要常常開到170以上嗎?﹞
偏偏在油耗上  又了上風﹝性能車通常跟油耗成反比﹞

所以以汽油車的觀點看柴油似乎有點立基不同  而產生迷思
至於您問的性能
如果您可以忍受柴油待速時的引擎聲﹝其實不大  況且在車室內也聽不到﹞
也沒有要飆車競速的考量
大莽絕對會給您相當驚艷的駕馭感受

2009/09/24 09:26 pm

[所有討論] Re: Re: MONDEO 柴油

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引用 >年輕人_-*怨*-_ 於 2009/07/13 10:39 am 發表:
昨天我在國8一上去把rpm控制在2500~3000左右 輕輕鬆鬆就上170了 因為台灣的路況整個就是可以比賽w... 顯示引用的全文
昨天我在國8一上去把rpm控制在2500~3000左右 輕輕鬆鬆就上170了
因為台灣的路況整個就是可以比賽wrc所以就不太敢再開 因為對地抖動的很眼重
還是少上170, 超速60km被抓很麻煩, 不是罰錢而已, .....     


是這樣開沒錯, 上170很輕鬆, anytime

2009/07/13 10:39 am

[所有討論] Re: MONDEO 柴油

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昨天我在國8一上去把rpm控制在2500~3000左右 輕輕鬆鬆就上170了 因為台灣的路況整個就是可以比賽wrc所以就不太敢再開 因為對地抖動的很眼重

2009/07/11 05:28 pm

[所有討論] Re: Re: Re: MONDEO 柴油

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會抖動好像是引擎腳的問題

好像是扭力太大 照成的

我的也會 60~80都會抖動

2009/07/08 12:09 pm

[所有討論] Re: Re: MONDEO 柴油

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請問一下這位車友,我看說明書說程式1跟2他建議不要微調耶, 這樣設定會不會有問題阿?還有另外我是設在程式1沒有微調 但是發現60 80維持速度的話 會有抖動的問題, 有點像吸不到空氣
一下提速一下降速,不是很會形容 
請問你有遇到這樣的狀況嗎?

2009/05/18 01:58 pm

[所有討論] Re: MONDEO 柴油

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即使改晶片,要拖1620KG上200公里,既使扭力提升到40KG、馬力175P也很難,要知道速度越快,阻力越大。
但有一點可確定的事,要一氣呵成直上180,變得更輕鬆寫意。
個人將程式設定在第二組,微調+3,感覺更較像3.5汽油版的流暢,不會像程式一那麼猛爆。(DTE SYSTEM)

2009/05/18 05:45 am

[所有討論] Re: MONDEO 柴油

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據說加上電腦晶片
可以直上220

我的車沒改,
試過操到200,要拖一段距離才能上
還蠻可怕的!

2009/04/29 10:39 pm

[所有討論] Re: MONDEO 柴油

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引用 阿爆 於 2009/03/08 01:31 am 發表:
有開過她的 顯示引用的全文
有開過她的

覺得她的性能怎麼樣...

偉速能跑多少








我有試過 卡在18X~1X9 為什麼阿
這個速度是原場的速度,這車要上個200不難事,但200是一個門檻,要看你的心臟夠不夠力

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