本人開現代ㄉ柴油土桑3年多了.是第一批柴油土桑.目前只有破輪2次.右照後鏡被我撞掉1次.
都是人為因素.也許我運氣好.車子本身沒啥問題.唯一的問題是廠牌.如果我家犀牛是掛日系廠牌.因該會賣翻
說說我的使用心得..
我每次加油都固定加1000元.上下班順順開.市區郊區無跑高速公路.都有500km左右.
新車時有幾次加滿.跑了700km左右
我也試過當了半個月的危險駕駛.一路大腳.一路超車.冷氣狂吹.1000元還是跑了410km
大家覺得省油嗎?同價位等級的休旅車加1000元95能跑多遠.我不知道.
但跟我家上一台2000cc轎車比.我很滿意柴油土桑的油耗.
至於超大扭力.真的很實用.我常載一家大小加上滿滿行李往山上跑.
滿載爬坡輕輕鬆鬆.轉速2500轉內ok
上坡超遊覽車.油門加深些.3500轉內迅速超過.
柴油車就是低轉速大扭力.2000cc.2000轉就有30kgm以上的超大扭力.
汽油車要3000cc以上.轉速約4000轉以上.才有30kgm以上的超大扭力.
一般平路行駛.2000轉左右就夠用了.低轉自然省油
爬山更是比汽油休旅車省.笨重的休旅車.配上柴油.讚!
缺點當然還是有..
冷車時引擎搭搭聲有點大.但開個3分鐘溫度上來後.聲音就變小了.
朋友家的德國柴油車也是這樣.
我開車很少吹冷氣.都開窗.也並不覺得吵.
4速手自排.好像不太夠.如果能像他大哥Santa Fe配上5速手自排.
整體表現會更好.!
你問我買 韓系柴油車 是否後悔
我告訴你.如果時間回到3年多前.
我一樣會選擇 Tucson VGT柴油車 !~
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